2008年9月11日星期四

part2 實戰篇

這篇所要說的是類似200k這樣長距離比賽所要注意的事項
像這種挑戰自我的比賽一開始放行後建議先找集團跟上,在集團內先將身體做暖身的動作
踩踏略輕的齒比,等暖完身後大家可能會開始加速,此時安全第一,這時考驗大家在集團中
的穩定度及跟車技巧,如你時常團騎,可以騎得又快又穩,那麼你適合待在集團之中,如果你
沒體力騎車又不穩,這時該考慮量力而為,落出集團按照自己的配速騎,也不見得是壞事,如
果你有體力但控車不穩,那就必需要注意別硬擠,儘量騎在集團後段左右空間較寬的位置,
將體力留到中段再拼出,同時也讓其他選手可以安全的騎乘,減少摔車的意外
前段的高速要注意個人的能力,如果太早盡全力爆掉,這指的是心跳率過高,例如平時你的心跳
最高為180下,可能會因為比賽將強度拉高到180,甚至於超過180,此時要特別注意,最好能
夠放慢速度讓心跳下降至175以下並保持住,否則後段無法恢復,速度會節節衰退,當這種情況
發生時就有可能會脫離集團,當然啦能跟儘量跟,但以心跳率不要爆掉為原則
萬一真的脫離集團散落到後方就要開始獨騎等待下一個集團之後跟上,無論如何,都記得保持均
速及安全為第一要務,儘量讓速度 出力 呼吸保持在平均略高的狀態,同時記得補給,100公里之
後,速度平均值開始下降,補給非常重要,加上烈日,水份變得非常重要,若是平均速度維持的情況
有急速下降的趨勢,而沒有隊車支援,那就找個雜貨店休息一下補水再上
200k這樣的比賽,賽前訓練的重點在於均速的控制以及長時間的耐力,讓自己先不求快,但儘量
拉長騎在車上的時間,讓身體適應這樣耐久的情況

3 意見:

哇哇 提到...

想到就很累..............
看來夜騎要大家都緊跟著你不放來鍛鍊好哩!!

小林 提到...

這樣不好吧
這樣我壓力會很大耶
會po出來是因為能夠讓大家有個學習的方向
練車的決心還是要看當事人自己

tanpopo 提到...

像我都沒在練的XD
不過你說的很對
每個人視自己的狀況再做調整吧
有心的人可以找我聊
可以給你適合你的建議
循序漸漸不要大跳躍比較好